Steenwijkerland boven landelijk gemiddelde in thuisladen, maar laadkabel over stoep blijft taboe
AlgemeenOVERIJSSEL - In Steenwijkerland beschikt 9,1 procent van de huishoudens over een eigen laadpaal voor elektrische auto’s. Dat blijkt uit een inventarisatie van energiebedrijf Zonneplan uit Zwolle. De gemeente scoort daarmee boven het landelijke gemiddelde van 8 procent, maar blijft achter bij koplopers als Tubbergen en Dinkelland. In Westerveld is dat 14,1% en in Noordoostpolder 11,5%.
Het hoge percentage thuisladers in Steenwijkerland is volgens Zonneplan te danken aan het ruime aanbod van woningen met eigen opritten, vooral buiten de stedelijke kernen. Hierdoor kunnen inwoners hun auto thuis laden, wat aanzienlijk goedkoper is dan opladen bij een openbare laadpaal. Bij een jaarlijks gebruik van 18.200 kilometer betalen huishoudens met een eigen laadpaal tussen de 748 en 952 euro per jaar, afhankelijk van hun energiecontract. Openbaar laden kost gemiddeld 1530 euro. Wie over zonnepanelen beschikt, kan bovendien een groot deel van het jaar gratis laden.
Laden over de stoep is in Steenwijkerland niet toegestaan. In tegenstelling tot gemeenten als Kampen, Zwolle en Almelo, waar gebruik van kabelgoottegels mogelijk is, biedt Steenwijkerland geen voorzieningen om de laadkabel veilig over de stoep te leggen. Het gebruik van kabelmatten blijft eveneens verboden.
Volgens Zonneplan vormt het ontbreken van laadmogelijkheden via de stoep een belemmering voor inwoners zonder eigen oprit. Al lijkt dat in Steenwijkerland minder urgent, gezien het relatief hoge aandeel huishoudens dat al over een laadpaal op eigen terrein beschikt. Toch kan het aanbieden van veilige laadoplossingen in de openbare ruimte de toegankelijkheid van elektrisch rijden verder vergroten.
Zie: onderzoek.
John van Weeghel
