Zo bescherm je je auto deze winter tegen strooizout

Rijd je in de winter regelmatig over gestrooide wegen, dan is een wasbeurt op tijd de beste bescherming tegen zoutschade. Pekel, het natte strooizout op de weg, spoelt namelijk niet vanzelf van je auto af. Het blijft zitten op de lak en vooral aan de onderkant, waar je het niet ziet. Op de open polderwegen rond Steenwijk en de Noordoostpolder wordt bij vorst flink gestrooid, dus juist hier loont het om je auto regelmatig te laten wassen.

Wat strooizout met je auto doet

Zout trekt vocht aan en houdt het vast. Daardoor blijft metaal langer nat dan na een gewone regenbui. Op plekken waar de lak beschadigd is, bijvoorbeeld door steenslag, kan dat het roestproces versnellen. Een klein roestplekje kan dan langzaam uitgroeien tot schade die een plaatwerker moet herstellen, en dat tikt aan in de portemonnee.

Ook een auto zonder lakschade heeft last van pekel. Er ontstaat een doffe, grijze waas op de lak en op de ruiten. Dat oogt niet alleen vies, het maakt de beschermende waslaag op den duur ook minder effectief. Wie zoekt op Beste wasstraten van Nederland komt al snel uit bij grote ketens zoals Loogman, waar je een wasprogramma kunt kiezen dat die waslaag meteen weer aanvult.

De onderkant is de kwetsbaarste plek

Het meeste zout verzamelt zich in de wielkasten en langs de dorpels. Daar spettert het omhoog en mengt het zich met modder. Vervolgens blijft het wekenlang zitten. Omdat je er vanaf de straat niets van ziet, merk je roest op die plekken vaak pas als het al flink gevorderd is.

Kies in de winter daarom een wasprogramma met onderbodemwas. Daarbij spuit de installatie de onderkant van de auto schoon, precies waar je met een spons niet bij komt. Zo spoel je het zout weg voordat het de kans krijgt om in te werken.

Zelf wassen op de oprit is in de winter lastig

Op de oprit wassen klinkt voordelig, maar in de winter werkt het tegen je. Bij vorst bevriest het waswater op de lak en op de grond, waardoor je oprit spekglad wordt. Daarnaast gelden in veel gemeenten regels voor autowassen op straat, omdat waswater met zeepresten in het riool of de bodem terechtkomt.

Een wasstraat heeft die nadelen niet. Je staat droog en het water heeft de juiste temperatuur. Bovendien zuiveren veel wasstraten hun waswater en gebruiken ze het opnieuw. Per wasbeurt verbruik je zo doorgaans minder schoon water dan met de tuinslang thuis.

Onderweg wassen kan ook

Een wasbeurt hoeft niet per se in je eigen woonplaats. Veel mensen uit de regio rijden in de winter geregeld een stuk verder, voor familiebezoek of een dagje weg in bijvoorbeeld Alkmaar. Ben je daar toch, dan kun je bij de wasstraat Alkmaar van Loogman terecht en begin je de terugrit met een schone auto. Zo combineer je het wassen met een rit die je toch al maakt.

Dat geldt net zo goed voor zakelijke rijders. Wie veel kilometers maakt voor het werk, rijdt in de winter dagelijks door de pekel en kan een wasbeurt makkelijk inplannen op een route die er toch al ligt.

Wanneer plan je een wasbeurt?

Een vaste frequentie is er niet, want niet elke winter is even streng. Houd daarom de omstandigheden aan als leidraad. Is er een periode van vorst en strooien geweest en dooit het weer, dan is dat hét moment om de auto te wassen, inclusief onderbodem. Blijft het wekenlang droog en vorstvrij, dan kun je langer wachten.

Werp tussendoor bij het tanken even een blik op de dorpels en de onderkant van de portieren. Zie je een witte zoutaanslag, dan is de rest van de onderkant meestal ook toe aan een spoelbeurt. Loop in het voorjaar tot slot de lak na op steenslag en werk beschadigingen bij. Dan heeft het zout er volgende winter een stuk minder vat op.

Dit artikel is een bijdrage van een externe partij en valt buiten de verantwoordelijkheid van de hoofdredactie van Brugmedia.